{"id":2372,"date":"2014-04-28T22:58:05","date_gmt":"2014-04-28T21:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2372"},"modified":"2014-04-28T22:58:05","modified_gmt":"2014-04-28T21:58:05","slug":"turbulenter-saisonstart-fuer-rwt-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2372","title":{"rendered":"Turbulenter Saisonstart f\u00fcr RWT Racing"},"content":{"rendered":"

Sven Barth\/David Jahn chauffieren beste Corvette am Samstag auf Rang acht<\/p>\n

RWT Racing ist mit einem viel versprechenden Wochenende in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben in die neue Saison des ADAC GT Masters gestartet. Den Grundstein f\u00fcr Rang acht im ersten Rennen legten Sven Barth und David Jahn bereits im Qualifying. \u201eWir haben mit der gleichen Performance wie hier zu den Testtagen los legen k\u00f6nnen\u201c, sagt Sven Barth. Sein neuer Teamkollege David Jahn schoss sich auf Anhieb sehr gut auf die Corvette Z06.R GT3 ein. Jahn nutzte jede Minute um\u00a0 im freien Training noch gen\u00fcgend Kilometer im\u00a0 US-Muscle-Cars absolvieren zu k\u00f6nnen.\u201cDer Unterschied zum Porsche ist sp\u00fcrbar. Das Bremsen und nat\u00fcrlich das vorhandene Drehmoment beim Beschleunigen spricht f\u00fcr die Corvette \u201c, meint der Wahl-Leipziger. Im ersten Sprintrennen am Samstag lief es f\u00fcr Barth\/Jahn optimal. David Jahn fuhr von P15 in der ersten Runde auf die elfte Position nach vorn und \u00fcbergab auf der siebten Position die Corvette an Sven Barth. \u201cHier verloren wir durch ein kleines Problem ca.2.5 Sekunden, b\u00fc\u00dften aber keinen Platz ein. Ich muss David ein gro\u00dfes Kompliment machen, welch tolle Pace er an den Tag legte\u201c, strahlte Sven Barth. In den darauffolgenden Runden konnte Barth seine Position halten. Leider machte zehn Minuten vor dem Fallen der Zielflagge eine Safety Car-Phase seine Strategie zu Nichte. \u201cSchade, dass Norbert Siedler im Porsche an mir noch vorbei kam, aber mit Rang acht und der besten Corvette-Platzierung k\u00f6nnen wir mehr als zufrieden sein\u201c. Mit einem verbesserten Setup startete Sven Barth am Sonntag zu Lauf zwei. Innerhalb von wenigen Sekunden wurde er ungewollt in einen Startunfall verwickelt. Er traf einen Mercedes SLS, besch\u00e4digte sich die Frontpartie und die linke vordere Radaufh\u00e4ngung. Seine RWT-Corvette strandete rechts auf dem Rasen neben der Start-und Zielgeraden. \u201cMir kam es so vor, als ob das Feld beim Beschleunigen auf einmal auf der Bremse tritt. Dann war vor mir wie eine Mauer mit Null-Sicht. Ich konnte nicht mehr reagieren\u201c schilderte Barth seine Eindr\u00fccke nach der Startkollision. In der 30-min\u00fctigen Rennunterbrechung wurden die Fahrzeuge, darunter auch die Corvette von Daniel Keilwitz und Toni Seiler, geborgen. \u201eEs ist sehr schade, dass wir in der Startkollision verwickelt waren. Die Leistung am Samstag stimmt mich jedoch zuversichtlich, dass Sven und David dieses Jahr respektable Resultate einfahren k\u00f6nnen. Wir stehen ja noch am Anfang der Saison\u201c, so Teamchef Gerd Beisel.<\/p>\n

RS.28.04.2014<\/p>\n

(Presse RWT-Racing)<\/p>\n

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