Das zweite Rennen am Red Bull Ring begann mit einem Start, der in dieser Form so nicht h\u00e4tte freigegeben werden d\u00fcrfen. Die linke Startreihe wartete auf das Umschalten der Ampel, wohingegen die rechte Startreihe schon vor Umschalten der Ampel beschleunigte. Somit musste ich mich nach der ersten Kurve\u00a0 zun\u00e4chst auf Rang 20 einordnen. Noch in der ersten Runde konnte ich mich wieder auf unsere Ausgangsposition 16 nach vorne k\u00e4mpfen. In Runde 2 bekam ich in Turn 1 eine Schlag von Jaime Alguersuari, was einen Dreher zur Folge hatte. Mit einem etwas dickeren Hals nahm ich das Rennen wieder an letzter Position auf, k\u00e4mpfte Runde um Runde, markierte die bis dato zweitschnellste Rundenzeit und machte letzlich nochmals 5 Pl\u00e4tze gut.\u00a0 In Runde 14 nahm diese Aufholjagd dann eine j\u00e4hes Ende. Beim Anbremsen zu Turn 1 Ende Start\/Ziel viel ohne Vorank\u00fcndigung der vordere Bremskreislauf komplett aus. Um einen Frontalaufprall zu vermeiden und noch etwas Geschwindigkeit abbauen zu k\u00f6nnen zwang ich die „Selli“ in einen Dreher und wartete auf den Aufprall. Die genaue Ursache des Ausfalls muss noch untersucht werden.
\n\u00c4u\u00dferst schade, denn selbst mit dem Dreher in Runde 2 h\u00e4tten wir das Potezial auf eine weitere Top 10 Platzierung gehabt, denn die Performance war da.<\/p>\n