{"id":2577,"date":"2014-09-17T21:56:43","date_gmt":"2014-09-17T20:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2577"},"modified":"2014-09-17T21:56:43","modified_gmt":"2014-09-17T20:56:43","slug":"rwt-racing-kommt-mit-viel-rueckenwind-nach-sachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2577","title":{"rendered":"RWT Racing kommt mit viel R\u00fcckenwind nach Sachsen"},"content":{"rendered":"<p>Den Sieg auf dem N\u00fcrburgring h\u00e4tte sich RWT Racing nicht tr\u00e4umen lassen. Dementsprechend kommt das Team aus Eberbach mit breiter Brust zum Sachsenring. Auf der Berg-und Talbahn nahe Chemnitz m\u00f6chte man an die letzten Resultate ankn\u00fcpfen. Wie immer werden die Karten neu gemischt. Die Aufbauarbeit um mit der Corvette wieder zu den Schnellsten zu geh\u00f6ren beginnt am Freitagfr\u00fch. \u201cWir k\u00f6nnen mit Optimismus auf das vorletzte Wochenende im ADAC GT Masters blicken. Nat\u00fcrlich haben wir die Realit\u00e4t nicht aus den Augen verloren und wissen, dass am Sachsenring die Fahrzeuge mit viel Downforce einfach einen Vorteil haben\u201c, sagt Sven Barth. F\u00fcr die Truppe um Gerd beisel hei\u00dft es erneut eine perfekte Abstimmungsarbeit an den Tag zu legen. Dass man die Vorgaben mittlerweile sehr gut umsetzen kann, ist nicht nur dem Team mit seiner Mechaniker-Crew zu verdanken. David Jahn und Sven Barth haben im Lernprozess mit der Corvette eine richtige Schippe drauf legen k\u00f6nnen. Dies kristallisierte sich zum Vorteil heraus und legte den Grundstein f\u00fcr die Erfolge auf dem Slovakiaring und am N\u00fcrburgring. Dass man mit der Corvette zur Saisonmitte mit diesen Resultaten \u00fcberzeugen konnte, war von vornherein so nicht abzusehen. F\u00fcr die beiden Rennen macht aber noch ein weiteres Resultat Mut, welches ein Jahr zur\u00fcck liegt. Der Sieg in der Gentlemen-Wertung 2013 auf dem Sachsenring ist bei Teamchef Gerd Beisel noch in bester Erinnerung. \u201eSo einen Erfolg als Newcomer-Team vergisst man nicht. Dieser Sieg f\u00fchrte auch zu dem Entschluss, sich f\u00fcr das Folgejahr f\u00fcr alle Rennen zum ADAC GT Masters fest ein zuschreiben\u201c, erinnert sich Gerd Beisel. Nach dem Sieg am N\u00fcrburgring zeigt sich Beisel immer noch \u00fcberw\u00e4ltigt. \u201eWir haben in der Eifel aus eigener Kraft gewonnen. Ich denke wir sind jetzt als reines Privatteam nun endg\u00fcltig im ADAC GT Masters angekommen. Das Feedback in der \u00d6ffentlichkeit und nat\u00fcrlich in der Motorsportszene war nach dem N\u00fcrburgring einmalig. Da wird einem klar, welchen Stellenwert das ADAC GT Masters in Deutschland hat\u201c, sagt Beisel abschlie\u00dfend.<\/p>\n<p>RS.17.09.2014<\/p>\n<p>(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den Sieg auf dem N\u00fcrburgring h\u00e4tte sich RWT Racing nicht tr\u00e4umen lassen. Dementsprechend kommt das Team aus Eberbach mit breiter Brust zum Sachsenring. Auf der Berg-und Talbahn nahe Chemnitz m\u00f6chte man an die letzten Resultate ankn\u00fcpfen. Wie immer werden die Karten neu gemischt. Die Aufbauarbeit um mit der Corvette wieder zu den Schnellsten zu geh\u00f6ren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2577"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2578,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2577\/revisions\/2578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}