{"id":2608,"date":"2014-11-02T18:48:13","date_gmt":"2014-11-02T17:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2608"},"modified":"2014-11-04T19:40:10","modified_gmt":"2014-11-04T18:40:10","slug":"rwt-racing-in-baku-unter-den-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2608","title":{"rendered":"RWT Racing in Baku unter den Top 10"},"content":{"rendered":"<p>Gelungener Gaststart der RWT-Corvette<\/p>\n<p>Beim zweiten Gastspiel einer RWT-Corvette in Aserbaidschans Hauptstadt Baku hat das Team aus Eberbach trotz anf\u00e4nglichen Problemen \u00fcberzeugen k\u00f6nnen. Die \u201eBaku World Challenge\u201c erwies sich wie vorhergesagt als schwieriges Terrain. Sich im Feld der Blancpain Sprint Series beim inoffiziellen \u201eGT3-Weltfinale\u201c mit den st\u00e4rksten GT3-Teams messen zu d\u00fcrfen z\u00e4hlte zu den gr\u00f6\u00dften Herausforderungen in dieser Saison. Doch die RWT-Mannschaft um Teamchef Gerd Beisel meisterte diese H\u00fcrde vielbeachtend. Zun\u00e4chst wurde man im Training mit sehr unterschiedlichen Witterungsbedingungen konfrontiert. Die f\u00fcr die Corvette ungewohnten Pirelli-Reifen sorgten zun\u00e4chst nicht f\u00fcr konkurrenzf\u00e4hige Rundenzeiten. In den Qualifyings kam man mit der Corvette Z06.R GT3 nicht wie erhofft voran. Von Startplatz 25 aus nahm man das Qualifying-Race in Angriff und konnte sich im Verlauf des Rennens kontinuierlich verbessern. Beim \u00dcberqueren der Start\/Ziellinie hatte sich David Jahn und Sven Barth bis auf Rang 14 nach vorn gearbeitet. Dieses Resultat machte Mut f\u00fcr das Hauptrennen. Das erarbeitete Setup lie\u00df auf einiges Positive hoffen. Beim Start zum Hauptrennen auf dem 3,8 km langen Stadtkurs am Kaspischen Meer erwies sich die Corvette voll konkurrenzf\u00e4hig. David Jahn setzte sich auf Position sieben fest und \u00fcbergab die Corvette an Sven Barth. Dieser verlor in der Box zwei Pl\u00e4tze, weil ein Mercedes-Benz SLS AMG GT3 die Anfahrt versperrte. So fuhr der Weinheimer auf Rang neun liegend auf die Piste. Sven Barth hielt seine Position und konnte im Endspurt noch einen Konkurrenten \u00fcberholen. Auf Platz acht liegend beendete man das Rennen. \u201cMit dem Resultat k\u00f6nnen wir zufrieden sein. In diesem erlauchten Feld unter die Top 10 zu fahren ist aller Ehren wert\u201c, sch\u00e4tzte Sven Barth die Leistung ein. Nach den \u00fcberwiegend tollen Resultaten im ADAC GT Masters mit dem grandiosen Sieg am N\u00fcrburgring hat RWT Racing zum Saisonabschluss nochmals zeigen k\u00f6nnen, das man mit der Corvette im Konzert der GT3-Boliden jederzeit mitspielen kann. Baku zeigte sich als eine besondere Herausforderung. Unter nicht ganz einfachen Bedingungen hat sich das RWT Racing Team steigern k\u00f6nnen. Und ganz nebenbei bemerkt war man die bestplatzierte Corvette in Aserbaidschan.<\/p>\n<p>RS.03.11.2014<\/p>\n<p>(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gelungener Gaststart der RWT-Corvette Beim zweiten Gastspiel einer RWT-Corvette in Aserbaidschans Hauptstadt Baku hat das Team aus Eberbach trotz anf\u00e4nglichen Problemen \u00fcberzeugen k\u00f6nnen. Die \u201eBaku World Challenge\u201c erwies sich wie vorhergesagt als schwieriges Terrain. 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