RWT Racing vor erneuter Bew\u00e4hrungsprobe<\/p>\n
Gut einen Monat hat das ADAC GT Masters pausiert. Mit den beiden L\u00e4ufen auf dem Red Bull Ring startet die deutsche Liga der Traumsportwagen in ihren ersten 14-Tage-Ryhtmus vor der eigentlichen Sommerpause. Nach dem Wochenende in Spielberg geht\u2019s nach Spa-Francorchamps (BEL). Danach f\u00e4hrt man auf dem Lausitzring. RWT Racing kommt mit Zuversicht in die Steiermark und hat seit Oschersleben den ersten Podestplatz im Gep\u00e4ck. Sven Barth und Remo Lips konnten zum Saisonauftakt in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben mit einer Top 10-Platzierung, sowie dem ersten Podestrang in der Gentlemen-Wertung \u00fcberzeugen. Trotzdem werden in Spielberg die Karten wieder neu gemischt. Der Red Bull Ring gilt als Corvette-Strecke. Im Vorjahr konnte das Team von Callaway Competition mit Keilwitz\/Gavin einen Doppelsieg einfahren. Die beiden Rennen auf dem 4,326 Kilometer langen Grand Prix Kurs sind in diesem Jahr mit anderen Vorzeichen zu betrachten. Wie werden die neuen Pirelli-Reifen ihren Dienst verrichten? Die Erfahrungswerte der Pirelli-Pneus halten sich immer noch in Grenzen. Zudem ist der Red Bull Ring f\u00fcr seine harten Bremszonen bekannt. \u201cIch glaube der Red Bull Ring geh\u00f6rt jedes Jahr zu den absoluten Highlights. Auf dieser doch selektiven Strecke sollten wir gut aufgestellt sein. Die Bremsen werden enorm beansprucht, da m\u00fcssen wir sehen, dass alles passt\u201c, blickt Sven Barth voraus. Die vielen Hihgspeed-Abschnitte sollten der Corvette auf jeden Fall entgegenkommen. Das sch\u00e4tzt auch Remo Lips so ein. Der RWT-Neuzugang hat sich seit dem Saisonauftakt auf die RWT-Corvette gut eingeschossen. \u201cNat\u00fcrlich wollen wie in der Gentlemen-Wertung wieder aufs Podest. Wenn wir von der Defekthexe verschont bleiben, sollte dies drin sein. Es ist ja kein Geheimnis, dass der Red Bull Ring unserer Corvette entgegen kommt\u201c, sagt Remo Lips. Bei RWT Racing geht man das Wochenende in Spielberg mit der notwendigen Professionalit\u00e4t an. So will man im Qualifying die Voraussetzung f\u00fcr einen m\u00f6glichen Platz in den TOP 10 schaffen. \u201cIch denke, unser Team ist motiviert genug das Auto \u00a0best- m\u00f6glichst vor zubereiten\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel. Im Vorjahr gelang mit der Corvette auf Anhieb der 10.Rang im 1.Lauf. So wird man sich an das letzte Jahr in Spielberg gern erinnern, wo ein Aufw\u00e4rtstrend im RWT Racing Team eingel\u00e4utet wurde, der dann auf dem Slovakiaring mit dem ersten Podestrang gipfelte.<\/p>\n
RS.02.06.2016<\/p>\n
(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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