{"id":2666,"date":"2015-06-17T09:11:05","date_gmt":"2015-06-17T08:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2666"},"modified":"2015-06-17T09:11:05","modified_gmt":"2015-06-17T08:11:05","slug":"vorschau-rennen-3-circuit-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2666","title":{"rendered":"Vorschau Rennen 3 &#8211; Circuit Spa Francorchamps"},"content":{"rendered":"<p>RWT Racing mit R\u00fcckenwind in den Ardennen<\/p>\n<p>Nach dem ersten Sieg in der Gentlemen-Wertung\u00a0und den beiden Top 10-Platzierungen auf dem Red Bull Ring kommt RWT Racing mit\u00a0reichlich\u00a0Optimismus nach Spa.\u00a0Nach einem\u00a0Jahr\u00a0Pause startet das ADAC\u00a0GT\u00a0Masters wieder auf der belgischen Formel-1-\u00a0Strecke.\u00a0F\u00fcr die meisten Fahrer gilt Spa als sehr anspruchsvoll. Der 7,004 Kilometer lange Kurs verlangt enorme Konzentration und bietet neben Mutpassagen auch einige Abschnitte wo die Fahrzeuge richtig schnell unterwegs sein werden. Sven Barth und Remo Lips gehen auf jeden Fall hoch motiviert in den Ardennen an den Start.\u00a0In der Steiermark hatte man\u00a0zuletzt\u00a0mit einer neuen BOP-Einstufung zu k\u00e4mpfen,\u00a0die rein\u00a0auf dem Papier\u00a0gesehen\u00a0der Corvette \u00fcberhaupt nicht entgegen kam.\u00a0\u201cWir glauben an unser\u00a0Team und an die Performance.\u00a0Was theoretisch nicht\u00a0so gut funktioniert,\u00a0machen wir durch Wahnsinn wieder wett\u201c,\u00a0sagt Sven\u00a0Barth. Der Weinheimer z\u00e4hlt Spa zu seinen Lieblingskursen. Mit einem gut ausbalancierten Setup sollte die RWT Corvette in\u00a0Belgien eine gute Rolle spielen k\u00f6nnen.\u201cWir m\u00fcssen versuchen in allen Sektoren gleich schnell fahren zu k\u00f6nnen. Das betrifft vor allem auf den Mittelsektor, wo viel Downforce gefragt ist\u201c, meint Barth.\u00a0Die positive Stimmung in der RWT-Mannschaft hat Remo Lips mit einem sehr guten\u00a0Resultat auf dem Red Bull Ring umsetzen k\u00f6nnen.\u201cIch f\u00fchle mich im\u00a0Team sehr wohl,\u00a0die Chemie zwischen Sven und mir und nat\u00fcrlich zu Teamchef Gerd Beisel stimmt\u201c, so Lips.\u00a0Obwohl Spa nicht zu den\u00a0Favoriten beim\u00a0Schweizer GT-Pilot geh\u00f6rt,\u00a0gilt die\u00a0Devise wieder voll auf Angriff zu fahren. In der\u00a0Gentlemen-Wertung will\u00a0Remo Lips weiter punkten und sein Ziel ist klar definiert.Er will am Saisonende als Sieger hervorgehen.\u00a0\u201eWenn wir den bisherigen Saisonverlauf mit dem aus dem Vorjahr vergleichen, so haben wir uns enorm gesteigert. Unsere Crew ist voll motiviert und wir konnten schon zeigen was m\u00f6glich ist. Ich hoffe, dass wir diesen positiven Trend auch in Spa untermauern k\u00f6nnen\u201c, blickt Gerd Beisel auf das Wochenende in den Ardennen.<\/p>\n<p>R.S. 17.06.2015<\/p>\n<p>(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RWT Racing mit R\u00fcckenwind in den Ardennen Nach dem ersten Sieg in der Gentlemen-Wertung\u00a0und den beiden Top 10-Platzierungen auf dem Red Bull Ring kommt RWT Racing mit\u00a0reichlich\u00a0Optimismus nach Spa.\u00a0Nach einem\u00a0Jahr\u00a0Pause startet das ADAC\u00a0GT\u00a0Masters wieder auf der belgischen Formel-1-\u00a0Strecke.\u00a0F\u00fcr die meisten Fahrer gilt Spa als sehr anspruchsvoll. Der 7,004 Kilometer lange Kurs verlangt enorme Konzentration und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2666"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2667,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2666\/revisions\/2667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}