{"id":2919,"date":"2016-05-02T14:33:39","date_gmt":"2016-05-02T13:33:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2919"},"modified":"2016-05-02T14:33:39","modified_gmt":"2016-05-02T13:33:39","slug":"rwt-racing-erkaempft-die-fuehrung-in-der-trophy-wertung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=2919","title":{"rendered":"RWT Racing erk\u00e4mpft die F\u00fchrung in der Trophy-Wertung"},"content":{"rendered":"

Der Sachsenring hat sich beim zweiten Wochenende zum ADAC GT Masters als das erwartet schwere Pflaster f\u00fcr die Corvette Z06.R GT3 erwiesen.<\/p>\n

Remo Lips und Sven Barth k\u00e4mpften jedoch keinesfalls mit stumpfen Waffen gegen\u00fcber der starken Konkurrenz mit den Mittelmotorkonzepten. Das GT3-Hammerfeld der deutschen \u201eLiga der Supersportwagen\u201c sollte auf der Berg-und Talbahn noch enger zusammenliegen. So gab es die erwarteten Safety-Car-Phasen und im ersten Qualifying mehrere Rotphasen. Das erste Rennen nahm Remo Lips von Startplatz 24 aus in Angriff. Er blieb in der Startphase ziemlich cool und fuhr auf Rang 20 nach vorn. Sven Barth \u00fcbernahm die Corvette aussichtsreich und platzierte die Corvette auf Platz 17. Der eigentliche Rennfluss wurde immer wieder durch Safety-Car-Phasen unterbrochen, so dass es im Ziel bei Rang 18 blieb. Im 2.Lauf fuhr Sven Barth den ersten Stint. Dabei wurde der Weinheimer in der Anfangsphase von einem BMW im Heck getroffen und landete im Kiesbett. Die Pechstr\u00e4hne sollte ihren Lauf nehmen. In Runde vier rollte Barth mit einem Plattfu\u00df zur Box. Danach holte Barth alles aus der Corvette heraus, doch das Feld war enteilt. Nach dem Fahrerwechsel gelang es Remo Lips die Corvette auf Rang 27 zu platzieren. Nach den R\u00fcckschl\u00e4gen doch noch ein vers\u00f6hnliches Resultat. Zu mindestens blieb man in der Trophy-Wertung flei\u00dfig in den Punkten und erk\u00e4mpfte erstmals in dieser Saison die Tabellenspitze. \u201cWenn wir ein Res\u00fcmee ziehen sind vor allem die positiven Qualizeiten zu nennen. Allgemein konnten wir in der Rennperformance zulegen und das ist ja auf dem Sachsenring mit der Corvette \u00fcberhaupt kein Selbstl\u00e4ufer\u201c, sagte Sven Barth. Mit seiner im Sonntags-Qualifying gefahrenen Zeit von 1:20,099 min konnte Barth richtig stolz sein. Diese Zeit wurde von keinem Fahrer mit der Corvette Z06.R GT3 in der Vergangenheit unterboten. Aufatmen ebenfalls bei seinem Teamkollegen Remo Lips. Er hat die Tabellenf\u00fchrung in der Trophy-Wertung \u00fcbernommen. Das wird dem Schweizer Auftrieb verleihen. \u201cVor dem Sachsenring waren wir eher vorsichtig optimistisch und wussten um die Schwere der Aufgabe. Mit den gefahrenen Rundenzeiten hat sich best\u00e4tigt, dass wir auf einem guten Weg sind. Nat\u00fcrlich wollen wir dies am Lausitzring von Neuem best\u00e4tigen. Wir denken, dieser Kurs sollte der Corvette besser liegen \u201c, so Lips.<\/p>\n

RS.02.05.2016
\n(Presse RWT Racing)<\/p>\n

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