{"id":3013,"date":"2016-07-21T14:11:18","date_gmt":"2016-07-21T13:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3013"},"modified":"2016-07-25T14:12:46","modified_gmt":"2016-07-25T13:12:46","slug":"vorbericht-zum-4-rennwochenende-am-red-bull-ring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3013","title":{"rendered":"Vorbericht zum 4. Rennwochenende am Red Bull Ring"},"content":{"rendered":"<p>RWT Racing reist voll motiviert in die Steiermark<br \/>\nAm kommenden Wochenende beginnt f\u00fcr das ADAC GT Masters ein hei\u00dfer Sommer. Die lange Rennpause ist vorbei. \u201cEndlich k\u00f6nnen wir wieder ins Rennauto steigen\u201c, sagt Remo Lips voller Vorfreude auf die beiden Ein-Stunden-Rennen auf dem 4,326 Kilometer langen Formel 1 Kurs in der Steiermark. Mit dem Rennen auf dem Red Bull Ring und den nachfolgenden Veranstaltungen auf dem N\u00fcrburgring und im holl\u00e4ndischen Zandvoort geht es in den n\u00e4chsten vier Wochen in der Liga der Supersportwagen richtig rasant zu. Der Red Bull Ring gilt als Corvette-Strecke. In den vergangenen Jahren sah man in den Alpen immer sehr gut aus und konnte sich bestens in Szene setzen. \u201eDie vielen Highspeed-Abschnitte kommen der Corvette Z06.R GT3 auf jeden Fall entgegen. Mit seinen langen Geraden ist der Red Bull Ring Gerade zu pr\u00e4destiniert f\u00fcr unser Auto \u201c, meint Remo Lips, der derzeit die Trophy-Wertung im ADAC GT Masters anf\u00fchrt. RWT Racing hat gute Gr\u00fcnde sich Hoffnungen zu machen, die angepeilten Ziele zu erreichen. Wie der letzte Lauf auf dem Lausitzring gezeigt hat, stimmt die Performance im Rennen und ebenfalls im Qualifying. Leider hat ein Technikproblem in der Lausitz ein sehr gutes Resultat im 2.Lauf vereitelt. \u201cWir lassen uns nicht so schnell zur\u00fcckwerfen, weil das Team einen viel versprechenden Entwicklungsprozess gemacht hat. Wir haben die Erfahrung, um mit diesen Dingen gut umgehen zu k\u00f6nnen\u201c, meint Teamchef Gerd Beisel. Wie das Resultat in der Lausitz gezeigt hat, ist der Rennausgang f\u00fcr alle keinesfalls ein Selbstl\u00e4ufer. Die Mitkonkurrenten von Remo Lips in der Trophy-Wertung haben alle Federn gelassen. Jetzt gilt es mit Unterst\u00fctzung seines Teamkollegen Sven Barth alles in die Waagschale zu werfen, um die F\u00fchrung zu festigen oder nach M\u00f6glichkeit sogar auszubauen. RWT Racing will den eingeschlagenen Aufw\u00e4rtstrend in der Steiermark best\u00e4tigen. Eine Top 10-Platzierung h\u00e4lt man f\u00fcr m\u00f6glich. Der Focus liegt allerding wie immer auf das Qualifying, um sich eine bestm\u00f6gliche Ausgangsposition f\u00fcr die Rennen zu erarbeiten.<\/p>\n<p>RS.19.07.2016<br \/>\n(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RWT Racing reist voll motiviert in die Steiermark Am kommenden Wochenende beginnt f\u00fcr das ADAC GT Masters ein hei\u00dfer Sommer. Die lange Rennpause ist vorbei. \u201cEndlich k\u00f6nnen wir wieder ins Rennauto steigen\u201c, sagt Remo Lips voller Vorfreude auf die beiden Ein-Stunden-Rennen auf dem 4,326 Kilometer langen Formel 1 Kurs in der Steiermark. Mit dem Rennen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3013"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3014,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3013\/revisions\/3014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}