{"id":3023,"date":"2016-08-10T08:22:48","date_gmt":"2016-08-10T07:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3023"},"modified":"2016-08-10T13:39:24","modified_gmt":"2016-08-10T12:39:24","slug":"adac-gt-masters-nuerburgring-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3023","title":{"rendered":"ADAC GT Masters &#8211; N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<p>Erfolgloses Wochenende f\u00fcr RWT Racing in der Eifel<br \/>\nBei den Rennen zum ADAC GT Masters auf dem N\u00fcrburgring hat RWT Racing die gesteckten Ziele nicht erreichen k\u00f6nnen. Obwohl man mit einigen Vorschusslorbeeren zum 5.Wertungslauf der \u201eLiga der Supersportwagen\u201c angereist war, blieb am Ende eine Entt\u00e4uschung. Die Corvette Z06.R GT3 kam nicht wie erhofft zum Zuge. In beiden Startphasen war die RWT Corvette in Crash-Situationen verwickelt und wurde beidemal unsanft umgedreht. Das dies zweimal in fast identischer Situation passierte ist umso \u00e4rgerlicher.\u201cIch denke sportlich gesehen m\u00fcssen wir das Wochenende abhaken. Direkt in der Startphase wurden wir von Konkurrenten abger\u00e4umt\u201c, sagt Sven Barth. Danach blieben sowohl der Weinheimer als auch sein Teamkollege Remo Lips im hinteren Drittel des Feldes stecken. Sven Barth konnte nach dem Boxenstopp im 1.Lauf die Corvette noch auf Rang 21 chauffieren. In der Anfangsphase hatte Remo Lips durch einen Crash einen Plattfu\u00df zu verzeichnen. Das kostete extra Zeit. Beim Start zum 2.Lauf fuhr ein Konkurrent Sven Barth von hinten ins Auto. Der Dreher war nicht aufzuhalten und Barth nahm danach das Rennen von hinten in Angriff. Trotz schneller Rundenzeiten auf dem identischen Niveau der F\u00fchrenden gelang der RWT Corvette nicht der Ritt durchs Feld und Remo Lips wurde im Ziel auf Rang 26 notiert. \u201eSchade, dass wir hier kein verwertbares Resultat haben einfahren k\u00f6nnen. In Zandvoort wollen wir wieder angreifen\u201c, meint Teamchef Gerd Beisel. Die F\u00fchrung in der Trophy-Wertung des ADAC GT Masters musste Remo Lips abgeben.\u201cNoch haben wir vier Rennen vor uns und es ist noch nichts entschieden. Jetzt m\u00fcssen wir alle Chancen nutzen, damit es am Ende doch noch mit dem Trophy-Sieg klappt\u201c, blickt Remo Lips voraus. \u00dcbrigens wurde Sven Barth von seinen Freunden aus Ulm (BbF-Performance) richtig motiviert. Die \u00dcberraschung schien jedenfalls sehr gut gelungen. Sie hatten sich f\u00fcr den N\u00fcrburgring etwas Besonderes einfallen lassen und kamen mit einem Riesenplakat und extra gefertigten T-Shirts in die Eifel, um Barth zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>RS.09.08.2016<br \/>\n(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erfolgloses Wochenende f\u00fcr RWT Racing in der Eifel Bei den Rennen zum ADAC GT Masters auf dem N\u00fcrburgring hat RWT Racing die gesteckten Ziele nicht erreichen k\u00f6nnen. Obwohl man mit einigen Vorschusslorbeeren zum 5.Wertungslauf der \u201eLiga der Supersportwagen\u201c angereist war, blieb am Ende eine Entt\u00e4uschung. Die Corvette Z06.R GT3 kam nicht wie erhofft zum Zuge. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3023"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3027,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3023\/revisions\/3027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}