{"id":3803,"date":"2016-09-29T09:50:41","date_gmt":"2016-09-29T08:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3803"},"modified":"2016-11-25T09:57:41","modified_gmt":"2016-11-25T08:57:41","slug":"vorbericht-zum-7-rennwochenende-in-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3803","title":{"rendered":"Vorbericht zum 7. Rennwochenende in Hockenheim"},"content":{"rendered":"<p>ADAC GT Masters \u2013 Hockenheim<br \/>\nRWT Racing will Trophy-Sieg beim Heimspiel<br \/>\nNoch nie war das Spannungselement vor einem Finale zum ADAC GT Masters gr\u00f6\u00dfer als in diesem Jahr. Am kommenden Wochenende (30.09.-02.10.)ist es nun soweit. Die \u201eLiga der Supersportwagen\u201c trifft sich auf dem Hockenheimring um ihre Meister zu k\u00fcren. In allen drei Kategorien sind die Entscheidungen noch offen, so dass es ein Herzschlagfinale geben wird. F\u00fcr RWT Racing wird es in Hockenheim beim Heimspiel nun richtig Ernst. Remo Lips f\u00fchrt derzeit mit 14,5 Z\u00e4hlern die Trophy-Wertung an. Mit diesem Vorsprung hofft man bei RWT Racing gute Karten im Endspiel zu haben. \u201cWir m\u00fcssen den Grundstein mit unserer Corvette Z06.R GT3 wieder im Qualifying legen. Da d\u00fcrfte die Messlatte ziemlich hoch sein, da alle Teams unter besonderer Anspannung antreten. Es d\u00fcrfen keine Fehler passieren und ich denke mit einer ausgekl\u00fcgelten Strategie sollten wir gut aussehen.\u201c, sagt Sven Barth. Der Weinheimer kennt den Hockenheimring wie seine Westentasche. Er wei\u00df genau wo es auf dem 4.574 Meter langen Grand Prix Kurs ankommt, um wirklich schnell zu sein. Beide Sprintrennen werden keinesfalls ein Selbstl\u00e4ufer. Alle Voraussetzungen f\u00fcr den Erfolg muss man sich wie in der gesamten Saison hart erarbeiten. \u201cHockenheim bietet einige Stellen zum \u00dcberholen. Wenn der reine Rennspeed stimmt, d\u00fcrfte das uns zus\u00e4tzlich motivieren. Mein Ziel ist es den Sack im 1.Rennen zu zumachen, damit wir f\u00fcr den 2.Lauf ohne Gedanken an den Titel voll angreifen k\u00f6nnen und ein Top 5 Resultat herausfahren\u201c, blickt Remo Lips auf\u00b4s Finale. Die Ausgangsposition sch\u00e4tzt Teamchef Gerd Beisel ebenfalls positiv ein.\u201cAuf Hockenheim freuen wir uns immer ganz besonders, da die Strecke nur wenige Kilometer von unserer Heimat Eberbach entfernt liegt. Wir wollen hier unseren Sponsoren und Freunden f\u00fcr die gro\u00dfartige Unterst\u00fctzung Danke sagen und uns mit einem guten Ergebnis und nach M\u00f6glichkeit mit dem Trophy-Titel in die Winterpause verabschieden\u201c, sagt Gerd Beisel. In den beiden letzten Veranstaltungen am N\u00fcrburgring und in Zandvoort waren die Resultate eher von H\u00f6hen und Tiefen gepr\u00e4gt. Es hat aber auch das Quentchen Gl\u00fcck gefehlt, welches die Konkurrenz einfach f\u00fcr sich verbuchen konnte.<\/p>\n<p>RS.27.09.2016<br \/>\n(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADAC GT Masters \u2013 Hockenheim RWT Racing will Trophy-Sieg beim Heimspiel Noch nie war das Spannungselement vor einem Finale zum ADAC GT Masters gr\u00f6\u00dfer als in diesem Jahr. Am kommenden Wochenende (30.09.-02.10.)ist es nun soweit. Die \u201eLiga der Supersportwagen\u201c trifft sich auf dem Hockenheimring um ihre Meister zu k\u00fcren. In allen drei Kategorien sind die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3803"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3804,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions\/3804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}