{"id":3807,"date":"2016-10-04T09:53:30","date_gmt":"2016-10-04T08:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3807"},"modified":"2016-11-25T09:57:18","modified_gmt":"2016-11-25T08:57:18","slug":"finale-adac-gt-masters-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=3807","title":{"rendered":"Finale ADAC GT Masters &#8211; Hockenheim"},"content":{"rendered":"<p>ADAC GT Masters \u2013 Hockenheim<br \/>\nRemo Lips gewinnt mit der Unterst\u00fctzung von Sven Barth und dem gesamten RWT Racing Team die Trophy-Wertung.<br \/>\nDas Finale zum ADAC GT Masters hat in Hockenheim reichlich Spannungselemente geboten. In allen drei Kategorien standen die Entscheidungen noch aus. F\u00fcr RWT Racing galt das finale Heimspiel nochmals als Gradmesser. Am Sonntagnachmittag konnte man sich beim Team aus Eberbach in den Armen liegen. Remo Lips hat mit Unterst\u00fctzung von Sven Barth die Trophy-Wertung des ADAC GT Masters gewonnen. In beiden Rennen \u00fcberzeugte die Corvette Z06.R GT3 mit einer tollen Leistung und vor allem einer phantastischen Performance im Vergleich zur Konkurrenz, die mit der neuen GT3-Fahrzeuggeneration f\u00e4hrt. Den Grundstein f\u00fcr den Erfolg hatte man im Qualifying legen k\u00f6nnen. Wie sich dann in beiden Rennen Remo Lips und Sven Barth in Szene setzten, verdient h\u00f6chsten Respekt. Am Samstag nahm man von Startplatz 21 das Rennen in Angriff. Auf Platz 19 liegend \u00fcbergab Lips das Auto an Barth. Der Weinheimer zeigte dann erneut seine Klasse und chauffierte die Corvette bis auf Rang 13 nach vorn. Damit war klar, dass man dem Ziel mit dem Gesamtsieg in der Trophy-Wertung ein ganzes St\u00fcck n\u00e4her gekommen war. Der tollen Leistung vom Vortag konnte man am Sonntag zum Finalrennen noch eins drauf setzen. Sven Barth hatte die Corvette im Qualifying unter trockenen Bedingungen auf dem 13.Startplatz rangiert. Damit war die Ausgangsposition richtig viel versprechend. Auf Platz 11 \u00fcbergab Barth das Auto an Remo Lips. Er behielt die Nerven, machte im Schlussstint keine Fehler und fuhr die Corvette auf Rang 10 ins Ziel. \u201cHeute hat alles super gepasst. Ich bin \u00fcbergl\u00fccklich, die Trophy-Wertung gewinnen zu k\u00f6nnen, nachdem wir im letzten Jahr so knapp gescheitert sind. Vielen Dank an das Team und Sven. Das war heute einfach Mega geil\u201c, sagte Lips. Den positiven Argumenten nach dem Zieleinlauf schloss sich Teamchef Gerd Beisel gern an. \u201cDie Saison war nicht einfach f\u00fcr uns. Nach einigen R\u00fcckschl\u00e4gen hat sich die Mannschaft wieder neu motiviert und nach vorn gek\u00e4mpft. Heute bei unserem Heimspiel den Gesamtsieg in der Trophy-Wertung feiern zu k\u00f6nnen geh\u00f6rt zu den sch\u00f6nsten Ereignissen, die man im Motorsport erleben kann. F\u00fcr unser Privatteam ein super Resultat\u201c, fast Gerd Beisel seine Eindr\u00fccke zusammen.<\/p>\n<p>RS.03.10.2016<br \/>\n(Presse RWT Racing)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADAC GT Masters \u2013 Hockenheim Remo Lips gewinnt mit der Unterst\u00fctzung von Sven Barth und dem gesamten RWT Racing Team die Trophy-Wertung. Das Finale zum ADAC GT Masters hat in Hockenheim reichlich Spannungselemente geboten. In allen drei Kategorien standen die Entscheidungen noch aus. F\u00fcr RWT Racing galt das finale Heimspiel nochmals als Gradmesser. Am Sonntagnachmittag [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3807"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3835,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807\/revisions\/3835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}