RWT setzt auf Sven Barth und Maximilian Hackl\u00e4nder in einer brandneuen Corvette C7 GT3-R!<\/p>\n
Nach dem Titelgewinn in der Gentlemen-Trophy im ADAC GT Masters gilt es f\u00fcr RWT Racing eine neue Herausforderung zu meistern.
\nDas Sportwagenteam aus Eberbach setzt diese Saison auf die neue Corvette C7 GT3-R. Zudem wird es eine neue Fahrerpaarung geben. Neben RWT-Stammpilot Sven Barth (Weinheim) kommt Maximilian Hackl\u00e4nder ins Team. Der geb\u00fcrtige Bonner gab letzte Saison zum Finale im ADAC GT Masters sein Deb\u00fct auf der Corvette C7 GT3-R f\u00fcr Callaway Competition. Hackl\u00e4nder hat unterschiedliche Stationen in seiner Rennfahrerkarriere durchlaufen. 2009 fuhr er im Rahmen des Volkswagen Austauschprogrammes im US-amerikanischen Jetta-TDI-Cup. GT3-Luft schnupperte Hackl\u00e4nder im Vorjahr auf der Nordschleife des N\u00fcrburgringes auf einem Audi R8 LMS beim 24h-Rennen. \u201eIch denke wir haben eine gute Wahl getroffen und setzen dieses Saison auf Kontinuit\u00e4t. Sven und Maximilian haben das Potenzial f\u00fcr einige \u00dcberraschungen zu sorgen\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel.<\/p>\n
Das bei RWT Racing die neue Corvette C7 GT3-R zum Einsatz kommt war vorhersehbar. Mit dieser Entscheidung verschwindet die \u00fcber viele Jahre so erfolgreiche Corvette Z06.R GT3 aus dem Teilnehmerfeld der deutschen GT3-Topserie. \u201cDer Entschluss zum Fahrzeugwechsel ist bei mir schon zum Saisonende gereift\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel. Mit der Corvette C7 GT3-R verspricht man sich bei RWT Racing eine ganze Menge. Der von Callaway Competition gebaute US-Sportwagen geh\u00f6rt zur neuen Fahrzeuggeneration im ADAC GT Masters und war im Vorjahr auf Anhieb ohne gr\u00f6\u00dfere Testkilometer voll konkurrenzf\u00e4hig. RWT Racing hat von Callaway ein brandneues Auto gekauft. Dieses Fahrzeug d\u00fcrfte die vierte C7 GT3-R sein, die man in Leingarten gebaut hat. Callaway Competition hat die letzten zehn Jahre die gesamte GT-Szene in Europa stark gepr\u00e4gt. Die Mannschaft aus Leingarten gilt als dienst\u00e4ltestes Team im ADAC GT Masters. Mittlerweile wird die Neuentwicklung der Corvette C7 GT3-R als Meilenstein in der Firmengeschichte im Hause Callaway Competition gesehen. \u201cF\u00fcr uns war es naheliegend diesen Schritt zu tun. Wir kooperieren mit Callaway seit Jahren. Mit Ernst W\u00f6hr und Giovanni Ciccone verbindet uns sehr viel\u201c, meint Gerd Beisel. Bis zum offiziellen Testtag in Oschersleben wird die RWT-Corvette C7 GT3-R ihren Roll-out in Hockenheim absolvieren. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren und bis zum Saisonstart ist nicht mehr viel Zeit.
\nAuf die Herausforderung im neuen Auto freut sich RWT-Stammpilot Sven Barth ganz besonders. \u201cWir haben mit der Corvette Z06.R GT3 die letzten drei Jahre etliche Male f\u00fcr Furore gesorgt. Nat\u00fcrlich wollen wir an die Erfolge ankn\u00fcpfen. Mit dem neuen Auto geht ja viel mehr\u201c, sagt Sven Barth.<\/p>\n
RS.17.03.2017
\nPresse RWT Racing <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
RWT setzt auf Sven Barth und Maximilian Hackl\u00e4nder in einer brandneuen Corvette C7 GT3-R! Nach dem Titelgewinn in der Gentlemen-Trophy im ADAC GT Masters gilt es f\u00fcr RWT Racing eine neue Herausforderung zu meistern. Das Sportwagenteam aus Eberbach setzt diese Saison auf die neue Corvette C7 GT3-R. Zudem wird es eine neue Fahrerpaarung geben. Neben […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3941"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3945,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3941\/revisions\/3945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}