RWT Racing blickt optimistisch auf die Saison<\/p>\n
Das ADAC GT Masters verspricht f\u00fcr 2017 eine spannende Saison. Insgesamt gehen 32 Supersportwagen von sieben Marken an den Start. Mittendrin statt nur dabei, so hei\u00dft es diese Saison erneut f\u00fcr das RWT Racing Team. Die Mannschaft um Teamchef Gerd Beisel hat sich f\u00fcr dieses Jahr hohe Ziele gesetzt. Zum einen geht man mit der neuen Corvette C7 GT3-R an den Start. Zum anderen hat man mit Sven Barth und Maximilian Hackl\u00e4nder eine neue Fahrerpaarung parat, die sich auf Anhieb gut zusammen geschwei\u00dft hat. \u201cIch wurde vom Team sehr gut aufgenommen und denke, auch die Chemie zwischen mir und Sven hat von Anfang an gepasst\u201c, meint Maximilian Hackl\u00e4nder, der mit dem RWT Racing Team zum Saisonvortest in der Motorsport Arena Oschersleben im neuen Fahrzeug unterwegs war. Hackl\u00e4nder hat sich auf Anhieb im Team gut eingef\u00fcgt und war zusammen mit Sven Barth bestrebt, die notwendige Abstimmungsarbeit zu leisten. Diese wird auf jeden Fall notwendig sein, um beim Saisonauftakt vom 28.-30.04.2017 an gleicher St\u00e4tte erfolgreich zu sein. \u201cWie es ausschaut ist die Konkurrenz dieses Jahr noch enger zusammenger\u00fcckt. Diese Eindr\u00fccke blieben uns schon am 2.Testtag nicht verborgen. Wir haben mit der neuen Corvette ein Auto zur Verf\u00fcgung, um hier wirklich was rei\u00dfen zu k\u00f6nnen. Vor allem die Balance des Autos und die Tatsache, dass wir in mittelschnellen und sehr schnellen Kurven mit einer h\u00f6heren Performance rechnen k\u00f6nnen, stimmt uns schon sehr optimistisch\u201c, sagt Sven Barth. Nach dem ersten Roll-out und den Testfahrten in Hockenheim wurde der Unterschied zur Corvette-Vorg\u00e4ngergeneration deutlich sichtbar. \u201cDen Mannen um Callaway Competition ist hier wahrhaft ein geiler Wurf gelungen. Nat\u00fcrlich sind es vor allem die Rennpisten wie Red Bull Ring, Lausitzring oder auch der N\u00fcrburgring, wo wir uns insbesondere vordere Ziele stecken k\u00f6nnen\u201c, so Barth. Das alle Teams mit breiteren Reifen auf der Vorderachse in diesem Jahr fahren m\u00fcssen, stellt sich f\u00fcr RWT Racing eher als \u00fcberschaubares Problem dar. \u201cEs geht nicht nur darum sich unter die Top 10 zu platzieren. Wir wollen auch um den Sieg mitk\u00e4mpfen. Mich stimmt ebenfalls die BOP-Einstufung f\u00fcrs Auto zuversichtlich. Wir hoffen nat\u00fcrlich, dass es hier zu keinen gravierenden \u00c4nderungen im Saisonverlauf kommt\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel. Auf Grund der gro\u00dfartigen TV-Vermarktung z\u00e4hlt man bei RWT Racing das ADAC GT Masters einfach als Nr.1 unter den GT3-Ligen in Europa. Die Serie ist nicht nur prestigetr\u00e4chtig. Wer sich hier pr\u00e4sentiert hat Rang und Namen im GT3-Sport. Wenn man die Liste der daran teilnehmenden Teams und Marken sieht, wird das schnell klar.<\/p>\n
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RS.12.04.2017<\/p>\n
Presse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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