Rennpech verhindert zwei Top-Resultate f\u00fcr RWT Racing<\/p>\n
Beide Auftaktrennen zum ADAC GT Masters in Oschersleben brachten f\u00fcr RWT Racing nicht den erhofften Erfolg. Vor mehr als 20.000 Besuchern am Wochenende startete die RWT-Corvette zun\u00e4chst furios in die neue Motorsportsaison. Eigentlich so, wie man die Aufgabe mit viel Engagement erf\u00fcllen wollte und ein klares Ziel fest im Visier hatte. Das die Umsetzung der Ziele f\u00fcr den Saisonauftakt in greifbarer N\u00e4he lagen, \u00a0zeigte sich am Samstagmorgen im Qualifying, wo Sven Barth mit Rang 10 f\u00fcr ein gewisses Aufhorchen unter der Konkurrenz sorgte. Auch hier w\u00e4re mit ein wenig mehr Renngl\u00fcck ein Top 4 Resultat herausgesprungen, da Sven in seiner schnellsten Runde ein \u00dcberholman\u00f6ver durchf\u00fchren musste. \u00a0Das man mit der Corvette C7 GT3-R voll konkurrenzf\u00e4hig sein kann, wurde allerdings eindrucksvoll best\u00e4tigt. Im Rennen selbst fuhr Sven Barth konstant schnelle Rundenzeiten. \u201cIch war sehr zufrieden, da die Leistungsdichte im Teilnehmerfeld noch extremer zum Vorjahr ist\u201c, sagt Sven Barth. Bis zum Pflichtboxenstopp chauffierte der Weinheimer die Corvette mit einigen ansehnlichen \u00dcberholman\u00f6vern bis auf Rang vier nach vorn. Dieser warf RWT Racing leider aussichtlos zur\u00fcck. Ein technisches Problem mit der Pedalerie verhinderte einen reibungslosen Fahrerwechsel. Man hatte \u00fcber eine Minute verloren. Maximilian Hackl\u00e4nder fuhr in seinem Stint konstant gute Rundenzeiten. Das erreichte Niveau machte nat\u00fcrlich Mut f\u00fcr den 2.Lauf am Sonntag. Von Startplatz 22 aus ging Hackl\u00e4nder mit der Corvette C7 ins Rennen und kam bis auf Rang 15 nach vorn.\u201cDas Auto hat sich sehr gut angef\u00fchlt\u201c, so Hackl\u00e4nder. Damit waren die Voraussetzungen f\u00fcr ein vielversprechendes Resultat gegeben. Sven Barth \u00fcbernahm die Corvette beim Boxenstopp und machte weiter Boden gut. Doch sein Vorw\u00e4rtsdrang wurde in der Schikane nach Start und Ziel abrupt beendet. Zwei Kontrahenten hatten sich gedreht und versperrten die Fahrbahn. \u201cSchade, aber ich hatte \u00fcberhaupt keine Chance mehr auszuweichen\u201c, meinte Sven Barth, dem die Entt\u00e4uschung ins Gesicht geschrieben schien. Durch diesen Rennausgang konnte man nun beide Rennen abhaken. Trotz dieser beiden nicht vorzeigbaren Resultate ist man im RWT Racing Team f\u00fcr die kommenden Aufgaben optimistisch.\u201cEs ist nicht sch\u00f6n, wenn gleich zweimal das Rennpech zuschl\u00e4gt\u201c, so Teamchef Gerd Beisel. Die Konstanz der Corvette C7 und die daraus resultierenden Rundenzeiten verbreiten Optimismus, der nicht unbegr\u00fcndet ist. \u201cIn der Lausitz wollen wir endlich die Fr\u00fcchte ernten, die wir ges\u00e4t haben\u201c, fasst Sven Barth seine Eindr\u00fccke zusammen.<\/p>\n
RS.02.05.2017<\/p>\n
Presse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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