RWT Racing verpasst Punkter\u00e4nge in der Lausitz
\nDas Motorsportfestival auf dem Lausitzring war f\u00fcr RWT Racing keine Reise wert. Beim 2.Rennwochenende zum ADAC GT Masters, welches wie im Vorjahr zusammen mit der DTM ausgetragen wurde, konnten die gesteckten Ziele nicht erreicht werden.<\/p>\n
Dabei hatte alles gut begonnen. Nach einem durchwachsenen freien Training fuhr Sven Barth im Qualifying f\u00fcr den 1.Lauf voll auf Angriff und best\u00e4tigte die respektable Performance mit der Corvette C7. \u201cDas Resultat war absolut in Ordnung, da ich die Corvette auf Rang vier platzieren konnte\u201c, so Barth. Damit waren die Voraussetzungen f\u00fcr ein Top 10-Resultat gegeben. Dies zeigte auch deutlich, dass man es im RWT Racing Team nach dem Pech in Oschersleben verstanden hat, ein Top-Auto vorzubereiten. Im Rennen am Samstagmittag lief es dann zun\u00e4chst bestens. Barth best\u00e4tigte mit schnellen Rundenzeiten seine Leistung vom Qualifying. Sein Ziel einen Podestplatz herausfahren zu k\u00f6nnen war zum greifen nahe.\u201cAls ich Indie Dontje im Mercedes vor mir hatte, versuchte ich Ihn mit mehreren Man\u00f6vern zu attackieren. Leider ging ein Ausbremsman\u00f6ver auf der Gegengeraden schief. Ich war zu sp\u00e4t auf der Bremse und befand mich dann kurz neben der Strecke\u201c, schildert der Weinheimer diese Aktion. Die Aufholjagd danach brachte Barth auf Platz zehn nach vorn. Nach dem planm\u00e4\u00dfigen Boxenstopp chauffierte Maximilian Hackl\u00e4nder die Corvette C7 auf Rang 14 ins Ziel. \u201cLeider bauten die Reifen ab, so dass drei Kontrahenten an mir noch vorbei kamen\u201c, sagt Hackl\u00e4nder. Das zweite Qualifying am Sonntagmorgen verlief eher durchwachsen. Hackl\u00e4nder kam nicht \u00fcber die 23.Position hinaus. Im Rennen verlief zun\u00e4chst alles glatt. Hackl\u00e4nder k\u00e4mpfte sich auf Platz 18 nach vorn. Nach dem Fahrerwechsel gelang es Sven Barth, die Corvette auf Rang 14 zu fahren. In Runde 32 kam dann das fr\u00fchzeitige Aus. Der K\u00fchler hatte das Zeitliche gesegnet, worauf Sven Barth die Corvette C7 abstellte. Die Entt\u00e4uschung war bei RWT dementsprechend gro\u00df. Trotz der Performance hatte man kein Top-10 Resultat einfahren k\u00f6nnen. \u201eJetzt hei\u00dft es die Kr\u00e4fte zu b\u00fcndeln um am Red Bull Ring einfach besser aussehen zu k\u00f6nnen\u201c, meint Teamchef Gerd Beisel abschlie\u00dfend.<\/p>\n
RS.23.05.2017
\nPresse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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