{"id":4134,"date":"2017-07-18T08:55:32","date_gmt":"2017-07-18T07:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4134"},"modified":"2017-07-18T08:55:32","modified_gmt":"2017-07-18T07:55:32","slug":"vorbericht-rennen-4-in-zandvoort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4134","title":{"rendered":"Vorbericht Rennen 4 in Zandvoort"},"content":{"rendered":"<p>RWT Racing k\u00e4mpft wieder um Punkter\u00e4nge<br \/>\nMit dem Schwung aus den Alpen an die niederl\u00e4ndische Nordseek\u00fcste. So k\u00f6nnte man die Vorzeichen bei RWT Racing vor dem 4.Lauf zum ADAC GT Masters umschreiben. Das Rennresultat im 1.Lauf auf dem Red Bull Ring hat eindeutig gezeigt, dass RWT Racing mit Sven Barth und Maximilian Hackl\u00e4nder aufs Podest fahren kann. Nach den anf\u00e4nglich eher bescheidenen Platzierungen zu Saisonbeginn hat sich im Team von Gerd Beisel eine sehr positive Stimmung eingestellt, auf die man auf dem 4,307 Kilometer langen Kurs in den D\u00fcnen unbedingt aufbauen will. Die schnellen Kurvenkombinationen der ehemaligen Formel 1-Piste machen den eigentlichen Reiz f\u00fcr Zandvoort aus. Trotz einiger Umbauma\u00dfnahmen der letzten Jahre hat die Rennstrecke vieles von damals behalten. \u201cWir haben nach den bisherigen L\u00e4ufen Tiefen und H\u00f6hen erlebt. Jetzt starten wir auf meiner Lieblingsrennstrecke. Da sollten wir auf jeden Fall besser aussehen als in den vergangenen Jahren\u201c, sagt Sven Barth. Der Weinheimer spielt mit seiner Aussage auf die Resultate mit der Corvette Z06.R GT3 an, die aber l\u00e4ngst der Geschichte angeh\u00f6ren. Mit der Corvette C7 GT3 geht auch in Zandvoort vieles anders und vor allem besser. Es l\u00e4sst hoffnungsvolles vermuten, dass man dort in die Punkter\u00e4nge fahren kann. \u201cWir wollen in erste Linie auf Ankommen fahren und nat\u00fcrlich von Ausf\u00e4llen verschont bleiben. Sowohl in der Qualifying-Performance als auch mit den bisher erreichten Sektorenzeiten im Rennen haben wir Fortschritte gemacht. Die bisher positiv gemachten Erfahren m\u00fcssen wir in Zandvoort umsetzen\u201c, meint Maximilian Hackl\u00e4nder. Insbesondere steht Zandvoort an der niederl\u00e4ndischen Nordseek\u00fcste als Aush\u00e4ngeschild f\u00fcr eine Urlaubsregion mit einem unverwechselbaren Charakter. F\u00fcr die Piloten d\u00fcrfte es in beiden 1-Stunden-Rennen erst mal hei\u00df hergehen, ehe man dann an Sonne, Strand und Ferien denken kann. \u201cWir werden versuchen uns bestm\u00f6glichst in Szene zu setzen. Mir w\u00e4re es wichtig, dass wir ohne Zwischenf\u00e4lle durchfahren k\u00f6nnen. Dann besteht die Chance in Zandvoort Punkte zu holen\u201c, blickt Teamchef Gerd Beisel voraus.<\/p>\n<p>RS.17.07.2017<br \/>\nPresse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RWT Racing k\u00e4mpft wieder um Punkter\u00e4nge Mit dem Schwung aus den Alpen an die niederl\u00e4ndische Nordseek\u00fcste. So k\u00f6nnte man die Vorzeichen bei RWT Racing vor dem 4.Lauf zum ADAC GT Masters umschreiben. Das Rennresultat im 1.Lauf auf dem Red Bull Ring hat eindeutig gezeigt, dass RWT Racing mit Sven Barth und Maximilian Hackl\u00e4nder aufs Podest [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4115,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4134"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4136,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134\/revisions\/4136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}