{"id":4409,"date":"2018-02-22T11:09:46","date_gmt":"2018-02-22T10:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4409"},"modified":"2018-02-22T11:09:46","modified_gmt":"2018-02-22T10:09:46","slug":"rwt-racing-2018-mit-hochkaraetiger-verstaerkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4409","title":{"rendered":"RWT Racing 2018 mit hochkar\u00e4tiger Verst\u00e4rkung"},"content":{"rendered":"<p>Claudia H\u00fcrtgen wird Teamkollegin von Sven Barth<\/p>\n<p>Im ADAC GT Masters wird RWT Racing in dieser Saison eine neue Fahrerpaarung pr\u00e4sentieren. Neben Stammpilot Sven Barth kommt Claudia H\u00fcrtgen in das Team. Zum Einsatz kommt wie im Vorjahr die von Callaway Competition gebaute Corvette C7 GT3-R, das Meisterfahrzeug aus der vergangenen Saison.\u201cMit der Verpflichtung von Claudia erhoffen wir uns nat\u00fcrlich einiges. Ich denke, damit schlagen wir einen richtigen Weg ein der uns nicht nur weiter nach vorn bringen kann. Ich glaube mit dieser Fahrerpaarung k\u00f6nnen wir auch um Siege mitk\u00e4mpfen\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel. RWT Racing geht 2018 in die f\u00fcnfte ADAC GT Masters-Saison. 2013 gab das Team aus Eberbach mit der Corvette Z06.R GT3 seinen Einstand. Seit 2017 setzt man die neue Corvette C7 GT3-R ein. Sven Barth freut sich ungemein auf die neue Saison, die Mitte April in der Motorsport Arena Oschersleben beginnt. Zudem spricht der Weinheimer von seiner neuen Teamkollegen in h\u00f6chsten T\u00f6nen. \u201cClaudia kann auf \u00fcber 30 Jahre Motorsporterfahrung zur\u00fcckblicken und hat allein sieben Rennen im ADAC GT Masters gewinnen k\u00f6nnen. Das sagt schon einiges aus\u201c, so Barth. Claudia H\u00fcrtgen war die letzten Jahre vor allem f\u00fcr BMW aktiv, hat die Entwicklungen der Modelle Z4 GT3 und M6 GT3 ma\u00dfgeblich begleitet, unz\u00e4hlige Test-und Renneins\u00e4tze f\u00fcr das BMW Team von Schubert Motorsport absolviert. Der Langstreckensport, ob in der VLN, beim 24h-Klassiker in Daytona oder beim 24h-Rennen in Dubai hat die M\u00fcnchnerin die letzten Jahre gepr\u00e4gt. Die Siege in Daytona und in Dubai z\u00e4hlen deshalb zu den sch\u00f6nsten Erfolgen in ihrer Karriere. 2018 wartet auf Claudia H\u00fcrtgen eine neue Herausforderung. Nach dem sie im Vorjahr in der VLN aktiv war kehrt sie diese Saison wieder in die Liga der Traumsportwagen zur\u00fcck. \u201cIch habe die Performance der Corvette die beiden letzten Jahre beobachtet und war Ende 2015 bei der Fahrzeugpr\u00e4sentation in Hockenheim vor Ort. Ein tolles Auto und mit dem 6,2 Liter Saugmotor einfach ein Traum\u201c, meint H\u00fcrtgen. F\u00fcr sie stellt ihr diesj\u00e4hriges Engagement das Meisterauto fahren zu d\u00fcrfen einen besonderen Anreiz dar. \u201cKlar wollen wir die Trophy-Wertung gewinnen und so viele Erfolge wie m\u00f6glich einfahren\u201c, umschreibt Claudia H\u00fcrtgen ihre Ziele.<\/p>\n<p>RS.21.02.2018<\/p>\n<p>Presse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Claudia H\u00fcrtgen wird Teamkollegin von Sven Barth Im ADAC GT Masters wird RWT Racing in dieser Saison eine neue Fahrerpaarung pr\u00e4sentieren. Neben Stammpilot Sven Barth kommt Claudia H\u00fcrtgen in das Team. Zum Einsatz kommt wie im Vorjahr die von Callaway Competition gebaute Corvette C7 GT3-R, das Meisterfahrzeug aus der vergangenen Saison.\u201cMit der Verpflichtung von Claudia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4409"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4409"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4422,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4409\/revisions\/4422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}