{"id":4460,"date":"2018-04-24T15:35:14","date_gmt":"2018-04-24T14:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4460"},"modified":"2018-04-24T15:37:21","modified_gmt":"2018-04-24T14:37:21","slug":"vorbericht-rennen-2-in-most-cze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sven-barth.com\/?p=4460","title":{"rendered":"Vorbericht Rennen 2 in Most (CZE)"},"content":{"rendered":"<p>RWT Racing will an die Rennperformance ankn\u00fcpfen<\/p>\n<p>Am kommenden Wochenende (27.-29.April) kommt das ADAC GT Masters nach Tschechien. Das Autodrom Most ist Austragungsort f\u00fcr den 2.Lauf der \u201eLiga der Supersportwagen\u201c. Die Premiere in Tschechien wird mit Spannung erwartet, denn die 4,212 Kilometer lange Rennstrecke unweit zum s\u00e4chsisch-b\u00f6hmischen Erzgebirge gilt fast f\u00fcr alle Piloten als Neuland. In Tschechien freut man sich ungemein auf das ADAC GT Masters und spricht vom automobilen Saisonh\u00f6hepunkt im diesj\u00e4hrigen Kalender. RWT-Teamchef Gerd Beisel kennt Most noch aus seiner aktiven Rennfahrerzeit. 2010 fuhr Beisel im Rahmen des Truck Grand Prix. \u201c In der Vergangenheit fanden die Rennen zur INTERSERIE und der Sports Car Challenge vor einer beindruckenden Zuschauerkulisse statt. Ich kann mich gut erinnern, dass die Zuschauerpl\u00e4tze beim Truck Grand Prix gut gef\u00fcllt waren. Ich denke die Begeisterung f\u00fcr den Motorsport ist in Tschechien nach wie vor sehr gro\u00df. Das wird am Wochenende wohl wieder der Fall sein\u201c, sagt Beisel. Vom Auftakt zum ADAC GT Masters in der Motorsport Arena Oschersleben kehrte die Sportwagen-Mannschaft mit durchwachsenen Resultaten nach Hause. Dass man mit der Rennperformance der Corvette C7 im stark besetzten GT3-Feld mithalten kann, war eher nicht die \u00dcberraschung. Viel mehr haben die Rundenzeiten im Qualifying f\u00fcr Kopfsch\u00fctteln gesorgt.\u201cWir m\u00fcssen hier auf der Basis vom ersten Rennen aufbauen und haben akribisch die Daten studiert\u201c, meint Claudia H\u00fcrtgen. In beiden L\u00e4ufen konnte das RWT Gespann einige Erkenntnisse gewinnen um mehr Stabilit\u00e4t zu erringen. \u201eDie begonnene Abstimmungsarbeit geht weiter. Ich glaube wir sind auf einem guten Weg um mit den neuen Pirelli-Reifen nach vorn zu kommen\u201c, erg\u00e4nzt Sven Barth. Im Vorfeld der Veranstaltung\u00a0 waren schon andere Teams in Most zum testen. Claudia H\u00fcrtgen und Sven Barth wollen den Donnerstag diese Woche nutzen die Strecke schnell kennen zu lernen um dann die Corvette C7 gut abzustimmen. Es ist f\u00fcr die GT3-Teams nicht immer einfach an eine Strecke zu kommen, die absolutes Neuland darstellt. \u201eEs wird sicherlich nicht leichter als in Oschersleben, aber wir werden unser Bestes geben\u201c, blickt Claudia H\u00fcrtgen voraus.<\/p>\n<p>RS.24.04.2018<\/p>\n<p>Presse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RWT Racing will an die Rennperformance ankn\u00fcpfen Am kommenden Wochenende (27.-29.April) kommt das ADAC GT Masters nach Tschechien. Das Autodrom Most ist Austragungsort f\u00fcr den 2.Lauf der \u201eLiga der Supersportwagen\u201c. Die Premiere in Tschechien wird mit Spannung erwartet, denn die 4,212 Kilometer lange Rennstrecke unweit zum s\u00e4chsisch-b\u00f6hmischen Erzgebirge gilt fast f\u00fcr alle Piloten als Neuland. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4452,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4461,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4460\/revisions\/4461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sven-barth.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}