RWT Racing wird mit einer neuen Fahrerpaarung in die Saison Ende April in der Motorsport Arena Oschersleben starten. Neben Stammpilot Sven Barth kehrt David Jahn in das Team zur\u00fcck. Zum Einsatz kommt wie im Vorjahr die von Callaway Competition konstruierte Corvette C7 GT3-R. \u201eWir freuen uns David Jahn f\u00fcr unser Team in diesem Jahr verpflichten zu k\u00f6nnen. David war 2014 f\u00fcr RWT Racing aktiv, damals noch mit der Corvette ZO6.R GT3\u201c, sagt Teamchef Gerd Beisel. Mit ihm gibt es sehr positive Erinnerungen an das Jahr 2014. Er und Sven Barth konnten in der Corvette Z06.R GT3 auf dem N\u00fcrburgring den bisher einzigen Sieg f\u00fcr das Sportwagenteam aus Eberbach einfahren. \u201cDas war ein sehr emotionaler Moment, als uns dies in der Eifel gelungen ist. 2014 war bis dato die beste Saison f\u00fcr uns\u201c, erinnert sich Sven Barth noch heute gern zur\u00fcck. Vielleicht auch ein gutes Omen, wenn man an die anstehende Saison denkt. Die Performance und die Konkurrenz im ADAC GT Masters sind mit dem von vor 5 Jahren nicht zu vergleichen. Die enorme Leistungsdichte l\u00e4sst vor der Saison eigentlich keine gro\u00dfen Schl\u00fcsse zu. \u201cWir wollen die Messlatte trotz der guten Voraussetzungen f\u00fcr 2019 nicht so hoch legen. Klar werde ich versuchen mit David alles herauszuholen. Aber wir gehen die Saison nicht mit dem allergr\u00f6\u00dften Druck an. Es ist so wie man Situationen im Fu\u00dfball kennt, wir wollen befreit aufspielen\u201c, ist Sven Barth \u00fcberzeugt. Er holte letztes Jahr in der Trophy-Wertung in der Endabrechnung Rang drei und wird 2019 wieder speziell hier um Punkte fighten.\u201cDas gesamte Team bei RWT Racing ist gut aufgestellt und ich glaube, dass wir einige Achtungserfolge erringen k\u00f6nnen. Ich habe nie den Kontakt zu Gerd Beisel \u00fcber die Jahre hinweg verloren. Wir waren immer im Gespr\u00e4ch um \u00fcber M\u00f6glichkeiten einer neuen Zusammenarbeit zu sprechen\u201c, so David Jahn, der 2016 im Porsche 911 GT3-R f\u00fcr das K\u00dcS TEAM75 Bernhard Vizemeister im ADAC GT Masters wurde. Sowohl Sven Barth als auch David Jahn gehen sehr objektiv an die Aufgaben f\u00fcr 2019. \u201cDie Meisterschaft hat sich ver\u00e4ndert und die Competition ist h\u00e4rter geworden. Wir sind zwei gute Fahrer in einem Auto, welches das Potenzial f\u00fcr respektable Resultate \u00a0hat\u201c, erg\u00e4nzt David Jahn. Klar, die Corvette C7 GT3-R bringt eine sehr gute Performance mit um \u00a0f\u00fcr manche \u00dcberraschung gut zu sein. \u201cVielleicht gelingt uns aus eigener Kraft konstant einige Top 15-Platzierungen. Nat\u00fcrlich werden wir versuchen hier und da einige Akzente zu setzen\u201c, meint Sven Barth. RWT Racing geht 2019 in die sechste ADAC GT Masters-Saison. 2013 gab das Team aus Eberbach mit der Corvette Z06.R GT3 seinen Einstand. Seit 2017 setzt man die neue Corvette C7 GT3-R ein. \u201eWir sehen dem Saisonstart positiv entgegen und freuen uns, dass wir auf die Unterst\u00fctzung unserer Sponsoren weiter bauen k\u00f6nnen. Ohne diese w\u00e4re das \u00fcberhaupt nicht zu stemmen, da die Kostenschiene mittlerweile enorm ist\u201c, so Gerd Beisel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
RS.27.03.2019<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Presse RWT Racing<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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