Starke Performance von RWT Racing blieb unbelohnt<\/p>\n
Zum Saisonstart des ADAC GT Masters in der Motorsport Arena Oschersleben hat RWT Racing mit der Corvette C7 GT-3 R in beiden Rennen in die Punkter\u00e4nge fahren k\u00f6nnen. Trotz der fabelhaften Performance wurde die Mannschaft um Teamchef Gerd Beisel vor allem im 1.Rennen nicht belohnt. Ankn\u00fcpfend an die Testtage Anfang April an selbiger St\u00e4tte hatte man sich einiges f\u00fcr den Saisonstart vorgenommen und setzte die Erkenntnisse in allen Belangen um. Den ersten Paukenschlag lieferte David Jahn am Freitagmittag im freien Training ab. Er fuhr im Feld in der \u201eLiga der Supersportwagen\u201c in der Corvette die schnellste Zeit. \u201cDas Ergebniss gab uns ein gutes Gef\u00fchl, aber grunds\u00e4tzlich haben wir dann am Set-up noch einiges ver\u00e4ndern k\u00f6nnen\u201c, so Jahn. Ohne Probleme und einem guten Gef\u00fchl, dass es einfach l\u00e4uft, stellte David Jahn im 1.Qualifying die Corvette auf Startplatz vier. Nach dem Start zum 1.Rennen bog er hinter Pole-Setter Marvin Dienst (Mercedes-AMG GT3) als Zweiter in die Hotelkurve ein. Danach drehte das F\u00fchrungsduo seine Runden und baute bis zum Pflichtboxenstopp die F\u00fchrung bis auf sieben Sekunden aus. Nach dem Boxenstopp hielt sich Sven Barth hinter dem Sch\u00fctz-Mercedes auf Rang zwei. Die hinter Ihm liegende Konkurrenz, angef\u00fchrt von der Callaway-Corvette mit Marvin Kirchh\u00f6fer machte Boden gut. Als zehn Minuten vor Rennende Regen einsetzte leitete Kirchh\u00f6fer ein \u00dcberholman\u00f6ver in Kurve 2 ein. Dabei kam der RWT-Pilot auf die feuchten Randsteine und drehte sich. Daraufhin fuhren einige Konkurrenten an Sven Barth vorbei. Am Ende blieb es f\u00fcr die RWT-Corvette bei Rang acht. Trotz des errungenen Trophy-Sieges zeigte sich Sven Barth nicht zufrieden.\u201cDavid hat einen super Job gemacht und konnte sich mit dem Sch\u00fctz-Mercedes vom Feld absetzen. Faires \u00dcberholen ist hier allerdings sehr schwierig. Marvin Kirchh\u00f6fer wollte nach vorn kommen. Im Duell mit Ihm musste ich auf die feuchte Au\u00dfenlinie und drehte mich weg. Das Auto lief nach dem Heckeinschlag noch\u201c, sagte Sven Barth. F\u00fcr den 2.Lauf qualifizierte sich die RWT-Corvette auf regennasser Piste auf Startplatz 17 nur 0,179 hinter der Callaway-Corvette.<\/p>\n
P\u00fcnktlich um die Mittagszeit herrschten in Oschersleben dann trockene Bedingungen. In einem eher ereignislosen Rennen wurden Sven Barth und David Jahn im Ziel auf Rang dreizehn notiert. \u201cDie Ausgangsposition f\u00fcr den 2.Lauf war nicht so optimal. Trotzdem haben wir es geschafft in die Punkte zu fahren\u201c, so David Jahn. RWT Racing hat beim Saisonauftakt zum ADAC GT Masters nicht nur Akzente setzen k\u00f6nnen. \u201eIch m\u00f6chte dem Team einen tollen Job bescheinigen. Wer h\u00e4tte voraus sagen k\u00f6nnen,\u00a0 dass wir hier sogar in der Spitze mitfahren w\u00fcrden. Auf Grund dieser Performance stimmt mich die Saison optimistisch\u201c, so Gerd Beisel. Die Pl\u00e4tze acht und dreizehn w\u00e4ren im Vorjahr in Oschersleben \u00fcberragend gewesen. \u201cKlar der Trend ist positiv. Wer wei\u00df, wie oft wir in diesem Jahr die Gelegenheit bekommen aufs Podest zu fahren\u201c, meint abschlie\u00dfend Sven Barth.<\/p>\n
RS.29.04.2019<\/p>\n
Presse RWT Racing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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