Bei den beiden Freien Trainings wurde das Hauptaugenmerk auf die Rennperformance gelegt. Aufgrund der hohen Temperaturen war die Wahl des richtigen Reifendrucks entscheidend. Im zweiten Freien Training simulierten wir ein paar Qualifying Runden. Mit den Plätzen 12 und 6 waren wir sehr zufrieden.
Im ersten Qualifying war David sehr gut aufgestellt und markierte sehr lange die Bestzeit. Kurz vor Schluß setzte Max Sandritter alles auf eine Karte und setzte sich vor uns. P2 war aber dennoch ein riesen Erfolg. Danke an David für die super Performance.
Im zweiten Qualifying taktierten wir ein wenig und blieben lange Zeit in der Box stehen. Durch eine Gelbphase mit anschließender Unterbrechung der Session war klar, dass es sehr viel Verkehr geben würde. Leider ist es mir nicht gelungen den zweiten Sektor ohne Fehler zu absolvieren, so dass ich mich am Ende mit P12 begnügen musste. Nach einem kurzen Bosxenstopp wollte ich es nochmals versuchen, leider versagte das ABS und ich landete im Kies.
